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LED头灯与9速变速箱上身,ACURA发表小改款RDX

2020-06-07 17:23| 发布者: Q生活台| 查看: 462| 评论: 777

LED头灯与9速变速箱上身,ACURA发表小改款RDXACURA作为HONDA在北美的高阶品牌,不论是在产品的外观设计或是质感铺陈上都与HONDA车款有了明显的区隔,洗鍊的车身设计让ACURA拥有与其他品牌不同的科技感受。而在2015年芝加哥车展上,HONDA针对中型SUV RDX推出全新小改款车型,导入先进的LED头尾灯与9速自排变速箱大幅提升产品实力。
LED头灯与9速变速箱上身,ACURA发表小改款RDX从外观看起车头的翼型厂徽在线条上多了一些转折,整体看来更显动感,分至两侧的头灯捨弃了原有的投射式灯组改採名为「 Jewel Eye 」的矩阵式LED头灯,保桿下缘的进气口大致维持相同的布局,但在造型上更为突出提升运动气息,原本略显平庸的车头造型在小改款车型上显得十足具有质感。车尾部份同样透过LED灯组与保桿造型的改变提升质感,整体来说RDX的外观并未有大幅度的进化,但保桿与灯组小针美容的修改赋予RDX更有竞争力的外观。
内装方面基本上承袭了小改款前的铺陈,包括中控台造型、方向盘与仪表板等等都延用小改款前的款式,但在配色与材质部份经过重新设计,运用更多雾银饰条提升视觉感受。双前座加热座椅与第二排冷气出风口在小改款RDX身上成为标配,车主更可额外选配科技套件,包括雨滴感应式雨刷、前后辅助雷达、通风座椅与导航系统等等都属于车主自行选配的部份。
动力方面比照先前车型仅有3.5L V6引擎单一配置,动力输出经过调教后比起就款车型略为提升来到279hp,扭力则拥有34.8kgm的表现。最重要的是原先搭配的六速手自排变速箱在今年换上了全新的9速手自排变速箱,更为绵密的档位分布让整体驾驶感受更为顺畅,高速巡航时引擎能维持极低转运作,创造RDX SH-AWD车型市区8km/L、高速11.9km/L的油耗表现,对于一辆3.5L、车重近1800kg的车款来说这样的表现还算不赖。
而在操控感方面RDX提升了悬吊硬度,并针对转向辅助系统作出修正,提供更为顺手的操驾感受,而重新设计的引擎脚与提升后的NVH工程都让ACURA RDX更符合豪华品牌的质感。
LED头灯与9速变速箱上身,ACURA发表小改款RDX

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