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电力无限!德系电车新作

2020-07-25 00:26| 发布者: Q生活台| 查看: 469| 评论: 236

电动车被汽车业界誉为未来汽车的主要动力系统之一,各大车厂早已为未来推出的新能源车型制定相关策略。近年的热门电动车,除了美国Tesla,甚至是最近的中国品牌NIO之外,捷豹(积架)i-PACE、现代IONIQ Electric等新车亦陆续推出市场,而欧洲无论在法规政策及车型生产等方面皆率先推行电动车,继宝马i3、福士e-Golf后,同为德系的平治、奥迪和保时捷亦终于「出手」,即将为车迷带来三款电动车新作!

Mercedes-Benz EQC 400 4Matic

平治日前于瑞典斯德哥尔摩宣布为旗下电动车子品牌「EQ」推出首款中型SUV新作EQC。首推的EQC400 4Matic,车身长阔高分别为4,761×1,884×1,624mm,轴距达2,873mm。车上搭载的80kWh锂电池模组平放于底盘,配合前、后电动马达组成四驱系统,综合马力及扭力足有408hp和765Nm,续航力更有着超长程的450km表现,而0至100km/h加速时间仅需5.1秒。新车将于2019年分别于德国、中国等地投产,香港有望于2019年第三季有售,澳门则估计要2019年第四季或延至2020年初。

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续航力:500km以上(NEDC)

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车内配备由彩色双屏组成的触控数码仪錶及可进行语音操作指令的MBUX人工智能系统。

平治计划于2022年前推出九款电动车,当中包括EQA揭背车、EQB小型SUV及旗舰豪华房车EQS;商用车V-Class系列亦将推出纯电车型,而另一子品牌Smart未来推出的Fortwo及Forfour亦会以纯电车为主,并会拓展汽车共享业务。

Porsche Taycan

保时捷藉着今年是品牌创建70周年之际, 宣布品牌首款纯电动跑车Taycan将于2019年量产。新车搭载两部输出总功率超过600hp(440kW)的电动马达, 从0 至100km/ h加速时间仅需3.5秒,重点是该动力系统设计可以让其连续多次进行中途加速起步,而且性能不会降低,令其加速至200km/ h亦低于12秒。在欧洲NEDC工况下,最大续航里程逾500km。

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续航力:500km以上(NEDC)

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车内几乎所有按键皆由轻触屏幕取代,更显简洁及Cyber感。

截至2022年,保时捷对电动化的投资将翻倍,包括插电式混合动力车型与纯电动车型。投资额将由原来的约30亿欧元增至超60亿欧元, 而在新增的30亿欧元中,约五亿欧元将用于Taycan及其衍生车型的研发;约十亿欧元将用于现有车型的电动及混动版本的研发。

Audi e-tron

奥迪首部纯电动中型SUV e-tron已于 9月3日在比利时布鲁塞尔工厂开始投产, 并于今日(9月18日)在美国三藩市正式全球亮相。新车搭载的电动马达可输出约355hp及57.2kgm,另提供增压模式,在此模式下最大输出更可提升至约400hp和67.7kgm的水準,让其可于六秒内就能完成0至时速100km加速,而配合可在煞车或滑行状态下进行电力回充的动力回收系统,续航力可达400km以上。

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续航力:400km以上(WLTP)

全新e-tron只作为奥迪电动化策略的序幕,而奥迪的目标是至2025年,每年全球销售80万部电动化车型,更计划将最新一代数码化服务等功能搭载于未来新车中,车主只需登入myAudi帐户,便可于网上订购所需服务或其他车辆功能。

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除了数码仪錶等先进配置,e-tron更率先採用虚拟后视镜,车外两侧摄像头会取代传统后视镜,将画面显示于车门内的七吋荧幕中。

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