Audi A3 2.0 TDI锱铢必较

文/刘建宏+图/王泽玮

全新Start-Stop成为A3 2.0 TDI的标準配备，让这部车在节能方面的表现更上一层楼。

一手车讯Verdict
★★★★☆
基本资料
建议售价：163万元
综合平均油耗：18.5km/L
上市时间：2010/08
原厂保固=三年无限里程

讨喜之处：有效降低市区行车油耗。
遗珠之憾：Start-Stop System做动限制条件颇多。

这次试驾的A3 Sportback 2.0 TDI并非全新车款，但车上的Start-Stop系统却是一项全新的配备，对于刚刚赢得美国「Green Car of the Year」的A3 2.0 TDI来说，这是一项让A3如虎添翼的装置。

与多数强调环保节能车款相同，A3 2.0 TDI车上的这套装置当车辆从行进间至完全停止时，会自动切断引擎动力，藉着缩短引擎怠速运转时间以降低平均油耗与二氧化碳排放量。这套系统虽然在机械结构方面颇为複杂，但对驾驶人来说却十分容易使用，仅有中控檯上多出一个按钮，让驾驶人选择是否让系统做动。

Start-Stop系统可透过中控檯上的按钮关闭，当车辆启动时则预设为开启；而此一配备已是A3 2.0 TDI的标準配备之一。
完全不影响驾驶习惯

当车辆在红绿灯前停止（或任何情况下停下车辆），当车辆减速至完全停止时，驾驶人只要踩着煞车，完全无需进行其他动作，引擎即会自动停止，仪錶板上的多功能显示幕亦会显示Start-Stop灯号。当驾驶人鬆开煞车时引擎又会再度自动启动以提供车辆前进的动力。

此一系统在操作上完全无需改变驾驶习惯，即可藉着缩短怠速时间降低车辆油耗，可说是有效协助节能的好帮手；但此一系统却预设相当多的条件，以避免影响行车时的舒适性与安全性，例如要Start-Stop系统启动的必要条件包括驾驶座车门紧闭、驾驶繫上安全带、引擎盖紧闭、停车前车速超过4km/h、引擎在工作温度範围内以及并未使用拖车钩与定速装置，这些仅是满足系统做动的基本条件，还有不少附带限制（详见附表），例如车内温度未达空调设定温度，车外温度过高（或过低），都会让引擎在车辆静止时持续运转。

根据Audi提供的资讯，在Start-Stop系统的协助下，平均油耗可减少0.002km/L～0.004km/L，虽然差异极小，但在售价不变的前提下，此一配备可说是箱当超值的赠品。

试驾感言～环保心意

虽然Start-Stop系统所能降低的油耗与二氧化碳排放量相当有限，但这份心意却让人相当感动，以当今的引擎科技来看，实在难以创造出可大幅降低油耗的技术，但藉着诸如Start-Stop这类系统的运用，东扣西减以降低油耗，确实让人感受到车厂所做的努力。

2.0 TDI与S-Tronic变速箱的组合即已十分节能，让A3赢得2010年度Green Car of the Year大奖。
Audi A3 2.0 TDI规格表引擎型式     L4 DOHC 16V+Turbo排气量     1968c.c.缸径×冲程     81.0×95.5mm压缩比     16.5：1最大马力     140hp/4200rpm最大扭力     32.6kgm/1750～2500rpm悬吊系统     前麦花臣、后多连桿轮胎规格     205/55/16驱动方式     FF变速系统     六速手自排Gear     Ratio1st  3.7692nd  1.9583rd  1.2574th  0.8695th  0.8576th  0.7177th      --终传比     3.875/3.100煞车系统     四轮碟煞长/宽/高     4292/1765/1423mm轴距     2578mm轮距     前1534/后1507mm车重     1460kg0～100km/h     9.4秒极速     208km/h主动安全配备ABS防锁死煞车、EBD煞车力分配、ASR循迹控制、ESP动态稳定、斜坡起步辅助被动安全配备双前座气囊、双前座侧气囊、车侧气帘、颈椎保护头枕

 

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